網(wǎng)站導(dǎo)航
山東液壓軟管總成常見問題分析
山東液壓軟管總成是混凝土輸送泵、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械中的重要部件，但是它經(jīng)常被人們所忽視，在使用中會發(fā)生一些故障，通常也不分析原因就直接更換軟管，過一段時間又會出現(xiàn)這種故障，今天我們就來看一下液壓軟管總成常見的都有哪些問題。
外膠層的故障
（1） 軟管外表出現(xiàn)裂紋軟管外部產(chǎn)生裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境中彎曲。 如果發(fā)現(xiàn)軟管外部有裂紋，檢查軟管的裂紋，并決定是否立即更換軟管。 因此，不要在寒冷環(huán)境中移動軟管或拆卸液壓系統(tǒng)，如有必要，請在室內(nèi)進(jìn)行。 如果需要在寒冷環(huán)境中長時間工作，則使用耐寒軟管代替。
(2)軟管外表面起泡是由于軟管質(zhì)量不合格或工作中使用不當(dāng)造成的。如果軟管中間出現(xiàn)氣泡，大部分軟管生產(chǎn)質(zhì)量問題，應(yīng)及時更換合格的軟管; 如果氣泡出現(xiàn)在軟管接頭處，很可能是由于軟管接頭安裝不當(dāng)造成的。軟管配件通常是可拆卸的，扣式兩種?？刹鹗焦芙宇^在夾套和接頭號芯上制成六角形，便于經(jīng)常拆裝軟管，使軟管得到一定的壓縮。
(3)軟管未破裂，但大量油滲入軟管，但未發(fā)現(xiàn)破裂。原因是軟管通過高壓液流時，內(nèi)層橡膠被腐蝕劃傷，直至鋼絲層大面積滲漏，導(dǎo)致大量滲油。這種故障通常發(fā)生在管道的彎曲處。檢查并更換軟管，確保軟管的彎曲半徑符合使用中的技術(shù)要求。
（4）軟管外膠層嚴(yán)重變質(zhì)，表面問題出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì)，外層不斷進(jìn)行氧化技術(shù)使其具有表面覆蓋上一層臭氧，隨著社會時間可以延長而加厚，軟管在使用中只要我們受到影響輕微彎曲，就會發(fā)展產(chǎn)生一個微小裂紋。遇到這種教學(xué)情況，應(yīng)更換軟管。
內(nèi)膠層的故障
軟管內(nèi)膠層堅硬，有裂縫，主要原因是由于添加了增塑劑，軟管具有柔性和塑性。 然而，軟管過熱會導(dǎo)致增塑劑溢出。 此外，當(dāng)過熱的油通過氣缸、閥門或系統(tǒng)中的其他部件時，如果出現(xiàn)較大的壓降，油將分解，導(dǎo)致軟管中的橡膠層氧化和硬化。 在這種情況下，檢查系統(tǒng)的工作溫度是否正常，檢查閥門的節(jié)流位置和泵的吸油通道是否暢通，在排除所有導(dǎo)致油溫過高和油分解的因素后更換軟管。 如果只有軟管下面的內(nèi)膠是硬的，而上部保持良好，這是因為軟管破裂時過度壓扁、過度彎曲或扭曲的現(xiàn)象會導(dǎo)致油加熱并加速氧化，導(dǎo)致內(nèi)膠變硬。
(2)軟管內(nèi)粘結(jié)層嚴(yán)重變質(zhì)和明顯膨脹: 軟管內(nèi)粘結(jié)層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯膨脹是由于軟管內(nèi)粘結(jié)材料與液壓系統(tǒng)用油不相容，軟管由于化學(xué)作用而變質(zhì)造成的。如果發(fā)生這種情況，請檢查燃料箱，因為在回油口可能會發(fā)現(xiàn)破損的橡膠板。這應(yīng)該檢查系統(tǒng)油和軟管膠粘劑材料的相容性和工作溫度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
今天關(guān)于液壓軟管總成常見的問題就分析到這里啦，我們下期會接著分享關(guān)于液壓軟管總成會經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題，大家有任何需要都可聯(lián)系煙臺龍灝液壓設(shè)備有限公司。
CopyRight ? 2022 煙臺龍灝液壓設(shè)備有限公司 版權(quán)所有 魯ICP備2022016430號-1
